據(jù)生意社商品行情分析系統(tǒng)，本周山東地煉汽柴油價格行情走低為主，截止周末國內92#汽油價格為7413.6元/噸，本周價格下滑1.52%；國內0#柴油價格為6384元/噸，本周價格走勢下滑1.52%。

國內92#汽油經(jīng)銷均價走勢圖

國內0#柴油經(jīng)銷均價走勢圖

成本面：原油行情下滑 成品油隨之走低

原油市場價格行情走勢下滑，截止16日，美國WTI原油期貨12月合約結算價報56.99美元/桶，布倫特原油期貨12月合約結算價報61.06美元/桶。原油市場受利空因素影響，一方面歐佩克+已經(jīng)啟動165萬桶/日的新一輪增產，市場依然擔憂長線的供應過剩風險，原油市場行情持續(xù)走低；另一方面巴以局勢緩和，加之美國需求減弱，美國關稅問題拖累全球經(jīng)濟和需求預期，加之美國原油庫存增加，美國用油旺季結束，全球經(jīng)濟前景及石油需求不樂觀，導致國際油價行情急速下滑。原油行情直接影響國內成品油市場，國內汽柴油價格行情下滑為主。

供應面：山東地煉開工維持 成品油供應正常

近期地煉部分裝置提升開工負荷，開工率變化不大，山東地煉平均開工在54%左右，全國主營煉廠開工率維持85%左右，地煉成品油供應維持，山東汽柴供應較之前升高，山東汽柴行情走低為主。

需求面：需求弱勢 汽柴整體行情下滑為主

汽油方面，居民出行等活動正常為主，加之近期原油市場行情走低，國內汽油市場觀望氣氛加重，成交進一步受挫，加之新能源汽車普及率不斷提高令需求表現(xiàn)不及預期，汽油行情震蕩走低為主。柴油方面，近期柴油市場供應端小幅增加，需求方面，陰雨天氣增加，終端剛需有所減弱，近期農業(yè)秋收逐步開啟，農業(yè)用油消耗較之前有所增加，基建，物流方面需求一般，進入9月份后北方禁漁期結束，船用油方面較之前有所增加，多空因素共同影響，柴油市場行情走低為主。

后市預測：近期美國傳統(tǒng)燃油消費旺季結束，供應端風險并未消除，但是需求弱勢為主，國際油價短期內震蕩走低為主，對于國內成品油市場成本支撐減弱。國內來看短期煉廠開工率維持，成品油供應寬松，加之汽油需求方面沒有明顯增加，汽油市場價格走低為主；柴油需求方面尚可，但是原油方面支撐弱勢，后期柴油價格震蕩走低。